Инженерите го мерат лазењето во кривините на лази. Кривите покажуваат како се менува материјалот со редовно оптоварување.
Техничарите ги добиваат овие кривини за време на тестовите на лази. Тест на лазење е кога техничарот нанесува одредено оптоварување или напрегање на материјалот и го мери напорот во редовни интервали во долг период. Времето се движи од часови! денови до месеци.
Графикот што го добиваме ги прикажува трите различни фази на Creep.
Во првата фаза! која ја нарекуваме примарна фаза! материјалот на почетокот почнува брзо да се деформира! но потоа деформацијата станува стабилна.
Втората фаза! или секундарната фаза! е обележана со бавна и стабилна стапка на деформација. И во последната фаза! терциерната фаза! деформацијата се забрзува навистина брзо и конечно предизвикува дефект на материјалот.
Овие кривини им овозможуваат Ажуриран список на телефонски броеви од 2024 година од целиот свет на инженерите и истражувачите да разберат како материјалот ќе функционира по долга услуга.
Тие! исто така! ја водат проценката на перформансите на материјалот под реалните услови за сервисирање и донесуваат правилни одлуки во врска со користењето на материјалот во различни апликации.
Чекори во типичен тест за лази
Тестирањето на лази ги вклучува следните процеси;
1. Примена на фиксно оптоварување
Тестот најпрво користи константно оптоварување на тест примерок од материјалот или напрегање како процент од јачината на попуштање на материјалот.
Техничарот прецизно го применува товарот за да изврши сличен притисок низ примерокот. Ова оптоварување ги претставува вистинските услови на оптоварување што може да ги доживее материјалот! вклучително и поднесување статичко оптоварување или надминување на постојан товар.
2. Следење на напрегањето со текот на времето
По нанесувањето на товарот! техничарите Иднината на Мексико во глобалните синџири на снабдување за пластични компоненти ја следат способноста на материјалот често да ја менува формата во одредено време.
Овој мониторинг може да се одвива од часови преку денови до неколку недели. Техничарите користат мерачи на напрегање за време на тестот за да ги следат промените толку мали како оние во обликот на материјалот.
Тие ја одржуваат температурата константна за време на тестот бидејќи топлината влијае на протокот на Creep во околината за тестирање. Оваа фаза вклучува редовно мерење на деформацијата на материјалот со текот на времето за да се доловат промените во трите фази на Creep.
3. Создавање крива на лази
Техничарите ги собираат и ги прикажуваат податоците како вертикален график на оските на времето и напрегањето. Резултирачката крива на лази јасно го илустрира однесувањето на лазењето на материјалот под постојан стрес.
Инженерите можат да заклучат различни својства од оваа крива! вклучувајќи ја стапката на лази во втората фаза и времето до неуспех во третата фаза. Со разбирање на ова однесување! инженерите и истражувачите можат да утврдат дали материјалот ќе ги исполни очекувањата на долг рок и дали следи одредени апликации! како што се градежништвото! воздушната или автомобилската индустрија.
Примери на лази во реалниот свет
Најпознатиот случај на Creep може да се препознае во пластичните цевки. Тие произлегуваат од пластиката во цевките што носат вода во водоводите и каналите за наводнување.
Овие цевки доживуваат внатрешен притисок на водата! кој е стабилен! така што има континуирано оптоварување на материјалот.
На крајот! тоа врши притисок врз цевките и тие можат или да висат или да ја променат својата форма во областите каде што се издолжуваат без засилување. Високите температури! на пример! во системите за грејачи! ги туркаат цевките до точка на издолжување или откажување многу побрзо отколку при просечните домашни температури.
Разбирањето на концептот на Creep им помага на инженерите да ги изберат вистинските
материјали! како што е вкрстениот полиетилен (PEX).
Лазењето влијае и на автомобилските делови! особено на оние кои се подложни на висока топлина и стрес. На пример. панелите на контролната табла и внатрешните облоги од ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) изгледаат избледени и ја губат својата почетна форма за неколку години. Овие компоненти Податоците од Виетнам доживуваат механички стрес и изложеност на топлина од сончева светлина! што изгледа непријатно и го попречува работењето.
Дизајнерите на автомобили го ублажуваат ова со користење на материјали отпорни на топлина. повторно засилување или начини за менување на концентрациите на стресот.
Лазењето е комплициран фактор во медицинските
уреди бидејќи безбедноста и сигурноста се клучни. На пример! протетските уреди мора да користат лесни полимерни материјали за лесната структура. Овие материјали мора да ја одржуваат нивната структура и перформанси стабилни по долгогодишна употреба.
Цикличното оптоварување предизвикано од тежината и движењата. на пациентот може да предизвика товарот постепено да се деформира доколку материјалот нема висока отпорност на лази. За да се справат со овој ризик.
производителите користат полимери со високи перформанси како што е полиетеретеркетон (PEEK) за производство на уредите. Тие! исто така! вградуваат композити во дизајнот на уредите за да ги направат потрајни и пофункционални за подолг период.